|
تفاصيل المنتج:
|
| المنتج: | ايسوزو محرك الديزل صمام السحب / العادم | نموذج: | C240 5-12552-038-0 / 5-12552-038-0 |
|---|---|---|---|
| تخطيط الصمام: | أعلى شنت | صقل الأسطح: | سوبر تشطيب |
| ميزة: | مقاومة التآكل ، مقاومة التآكل الكيميائي | مادة: | صلب |
| معيار التفريغ: | اليورو الخامس | يكتب: | صمامات السحب والعادم |
| تسليط الضوء: | صمام سحب محرك السيارة C240 ,صمام سحب محرك ايسوزو |
||
مدخل الفولاذ المقاوم للصدأ وصمام العادم ايسوزو 10PC1 الصناعية
تخصيص:
| اسم المنتج: | استهلاك محركات السيارات والعادم الصمامات الهندسية العامة ايسوزو C240 |
| عنصر: | المدخل وصمام العادم من مكونات المحرك عالية الدقة |
| الاستخدام / التطبيق: | 2-3 عجلات ومحركات بحرية |
| في الحجم: | صمام محرك Inatake مغناطيسي والعادم غير مغناطيسي ؛ |
| يكتب: |
1 ، صمام Poppet 2 ، كم صمام 3 ، صمام دوار 4 ، ريد صمام |
| إنتاج: |
خط معالجة اتصال CNC ، فرن مستمر للمعالجة الحرارية ، لحام الاحتكاك ، لحام ستيل ، التبريد U ، طلاء الكروم ، |
| يكتب: | عمود الحدبات بوش |
| التقنيات: | يصب |
| اسطوانة: | متعدد الاسطوانات |
OEM أخرى:
| 3KC2 | 4 | في | 30.00 | 7.0 | 101.30 | 45 | |
| السابق | 26.70 | 7.0 | 101.20 | 45 | |||
| 3LD1 | 6 | في | 37.00 | 7.0 | 95.80 | 45 | |
| السابق | 31.70 | 7.0 | 95.60 | 45 | |||
| 3 كر 2 | 6 | في | 34.00 | 7.0 | 101.20 | 45 | |
| السابق | 30.00 | 7.0 | 101.20 | 45 | |||
| UM6R | 4 | في | 44.60 | 11.0 | 164.25 | 30 | |
| السابق | 44.10 | 11.0 | 164.00 | 45 | |||
| 6VD1 24 فولت | 6 | في | 8-97015-546-2 | 34.00 | 6.0 | 99.10 | 45 |
| السابق | 8-97015-547-1 | 30.00 | 6.0 | 100.60 | 45 | ||
| 6WA1 | 6 | في | 43.10 | 10.0 | 187.70 | 30 | |
| السابق | 42.00 | 10.0 | 187.70 | 45 | |||
| 4LC1 3LB1 | 4 | في | 32.60 | 7.0 | 95.75 | 45 | |
| السابق | 28.90 | 7.0 | 95.65 | 45 | |||
| 4HF1 6HF1 | 4 6 | في | 8-97033-864-1 | 50.00 | 9.0 | 141.00 | 45 |
| السابق | 8-97060-415-0 | 42.00 | 9.0 | 140.50 | 45 | ||
| 4JE1 | 4 | في | 34.00 | 8.0 | 118.80 | 45 | |
| السابق | 28.00 | 8.0 | 118.50 | 45 | |||
| 6LLA | 6 | في | 49.00 | 11.0 | 180.00 | 30 | |
| السابق | 49.00 | 11.0 | 179.80 | 45 | |||
| G161 G200 | 4 | في | 8-94217-178-0 | 40.40 | 8.0 | 110.70 | 45 |
| السابق | 8-94217-179-0 | 34.00 | 8.0 | 109.20 | 45 | ||
| 4FG1 | 4 | في | 8-94449-047-0 | 39.00 | 8.0 | 134.30 | 45 |
| السابق | 8-94449-048-0 | 34.00 | 8.0 | 134.60 | 45 | ||
| 6HK1 | 6 | في | 37.00 | 8.0 | 130.50 | 45 | |
| السابق | 37.00 | 8.0 | 130.10 | 45 |
أنواع آليات صمام المحرك:
1 ، يتم تشغيل الصمامات بواسطة حدبات مثبتة على عمود كامات.يحصل عمود الكامات على حركة من العمود المرفقي.عندما يدور عمود الحدبات ، تقوم الكامة بتشغيل الصمام.
2 ، وفقًا لموقع الصمامات ، تكون آلية الصمام من نوعين:
آلية الصمام لتشغيل الصمام في كتلة المحرك (صمام قفاز مستقيم).
آلية الصمام لتشغيل الصمام الموجود في رأس الأسطوانة (الصمام القفازي العلوي).
3 ، إزالة صمام الغماز
يتم الاحتفاظ بخلوص طفيف بين غمازة الصمام وساق الصمام في حالة الصمام القفاز المستقيم ، وبين الذراع المتأرجح وجذع الصمام في حالة الصمام القفاز العلوي.يُعرف هذا بإزالة غمازة الصمام ، وأحيانًا باسم رموش الصمام.تسمح هذه الخلوص بتمدد ساق الصمام عندما يسخن المحرك.
4 ، إذا لم يتم إعطاء خلوص كافٍ ، فلن يجلس الصمام بشكل صحيح عندما يصبح المحرك ساخنًا ، مما يؤدي إلى فقد الطاقة ورفع الصمام.من الأفضل أن يكون لديك خلوص أكثر من اللازم بدلاً من أن يكون لديك القليل جدًا ، على الرغم من الزيادة الطفيفة في ضوضاء آلية الصمام.
وصف محرك الديزل:
1 ، محرك ديزل ، أي محرك احتراق داخلي يتم فيه ضغط الهواء إلى درجة حرارة عالية بدرجة كافية لإشعال وقود الديزل المحقون في الأسطوانة ، حيث يعمل الاحتراق والتوسع على تشغيل المكبس.يحول الطاقة المدفونة.المخزنة في الوقود إلى طاقة ميكانيكية ، والتي يمكن استخدامها لتشغيل شاحنات الشحن والجرارات الكبيرة والقاطرات والسفن البحرية.يعمل عدد محدود من السيارات أيضًا بالديزل ، وكذلك بعض مجموعات مولدات الطاقة الكهربائية.
2 ، محرك الديزل عبارة عن جهاز أسطوانة مكبس الاحتراق المتقطع.وهي تعمل إما بدورة ثنائية أو رباعية الأشواط (انظر الشكل) ؛ومع ذلك ، على عكس محرك البنزين الذي يعمل بالشرارة ، فإن محرك الديزل يدفع الهواء فقط إلى غرفة الاحتراق عند شوط السحب.تُصنع محركات الديزل عادةً بنسب ضغط تتراوح من 14: 1 إلى 22: 1.يمكن العثور على تصميمات المحركات ثنائية الشوط ورباعية الأشواط بين المحركات التي يقل قطرها عن 600 مم (24 بوصة).المحركات ذات التجويفات الأكبر من 600 مم هي أنظمة دورة ثنائية الأشواط بشكل حصري تقريبًا.
3 ، يكتسب محرك الديزل طاقته عن طريق حرق الوقود المحقون أو الرش في شحنة الهواء الساخن المضغوط داخل الأسطوانة.يجب تسخين الهواء إلى درجة حرارة أعلى من درجة الحرارة التي يمكن أن يشتعل عندها الوقود المحقون.يتفاعل الوقود الذي يتم رشه في الهواء بدرجة حرارة أعلى من درجة حرارة "الاشتعال الذاتي" للوقود تلقائيًا مع الأكسجين الموجود في الهواء ويحترق.تتجاوز درجات حرارة الهواء عادة 526 درجة مئوية (979 درجة فهرنهايت) ؛ومع ذلك ، عند بدء تشغيل المحرك ، يتم أحيانًا استخدام التسخين الإضافي للأسطوانات ، حيث يتم تحديد درجة حرارة الهواء داخل الأسطوانات من خلال كل من نسبة ضغط المحرك ودرجة حرارة التشغيل الحالية.تسمى محركات الديزل أحيانًا محركات الاشتعال بالضغط لأن بدء الاحتراق يعتمد على الهواء المسخن بالضغط بدلاً من الشرارة الكهربائية.
ايسوزو C240 5-12551-028-0 5-12552-038-0 صور صمام المحرك:
جودة ممتازة وموثوقة
1-مواد أولية:
نحن نستخدم فقطأعلى جودة أساسية 21-4N و 4CR9SI2 و 40CR.
2-الاختبارات الكاملة:
تمر رؤوس الأسطوانات الأحادية عن طريق اختبار تسرب الصمامات ، لاختبار ضغط دائرة المياه واختبار ضغط دائرة الزيت.
يتم إجراء عمليات التحقق من التحكم في المعالجة عبر خطوات مختلفة من عملية التصنيع وتتم مقارنة النتائج تلقائيًا بالمواصفات المسجلة في أنظمتنا.
أخيرًا ، بطريقة موحدة ، فحص مرئي للقطعة بأكملها قبل تصنيعها.
3-نظام الهوية:
لقد طبقنا نظامًا لتحديد المنتجات وإمكانية تتبعها ، مما يجعل من الممكن تحديد وفصل كل صمام محرك لدينا بشكل صحيح.
نحن نوفر أيضًا رأس أسطوانة محرك Mitsubishi و Toyota و Nissan و Komatsu و Hino و Cummins و Hyundai و Deutz و heavy duty truck بجودة عالية ووقت تسليم سريع.
التعليمات
س 1.ما هي شروط التعبئة الخاصة بك؟
ج: بشكل عام ، نقوم بتعبئة بضائعنا في صناديق بنية محايدة وكرتون بني.إذا كان لديك براءة اختراع مسجلة قانونًا ، فيمكننا حزم البضائع في الصناديق التي تحمل علامتك التجارية بعد الحصول على خطابات التفويض الخاصة بك.
س 2.ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
ج: T / T 30٪ كوديعة ، و 70٪ قبل التسليم.سنعرض لك صور المنتجات والحزم قبل دفع الرصيد.
س 3.ما هي شروط التسليم الخاصة بك؟
ج: FOB ، CIF ، C & F ، إلخ.
اتصل شخص: Sabrina Liao
الهاتف :: +86 13535549423
الفاكس: 86-20-29800990
