|
تفاصيل المنتج:
|
| المنتج: | ايسوزو محرك الديزل صمام السحب / العادم | نموذج: | 4HG1 8-97171-398-0 8-97171-399-0 |
|---|---|---|---|
| تطبيق: | محرك الآلات الهندسية | يكتب: | صمامات السحب والعادم |
| ميزة: | مروحة التبريد | جودة: | صف |
| chorme: | صمامات محرك ايسوزو | وزن: | 5 كجم |
| تسليط الضوء: | 4HG1 صمام محرك الديزل,8-97171-399-0 صمام محرك الديزل |
||
4HG1 محرك ديزل صمام ايسوزو سحب و طقم إعادة بناء صمام العادم
نمط صمام المحرك:
| صمام المواد الصلبة |
هارد كروم صمام مطلي |
| صمام ملحوم | صمام Tufftrided |
| صمام إخماد "U" | قطعة صغيرة وصمام لحام |
| صمام ستيليتد | صمام إخماد السطح المخروطي |
OEM أخرى:
| 6WA1T | EVIS-43-I | في | 43.1 | 10 | 187.6 | |
| EVIS-43-E | السابق | 42.1 | 10 | 159 | ||
| 10PD1 | 1-12551-127-0 | EVIS-44-I | في | 50 | 10 | 159 |
| 1-12551-136-0 | ||||||
| 4FE1 | 8-94178-102-2 | EVIS-45-I | في | 31 | 8 | 134.5 |
| 4FG1 | 8-94410-96-2 | EVIS-45-E | السابق | 26 | 8 | 134.1 |
| 4FG1 | 8-94449-047-0 | EVIS-46-I | في | 39 | 8 | 134.3 |
| 4FB1 (T) | 8-94178-106-0 / 2 | في | ||||
| 4FC1 | 8-94178-107-2 | EVIS-46-E | السابق | 34 | 8 | 134.4 |
| 8-94449-048-0 | السابق | |||||
| 4JA1 | 8-94171-291-0 | EVIS-47-I | في | 37.9 | 8 | 118.7 |
| 8-94171-292-0 | EVIS-47-E | السابق | 32 | 8 | 118.6 | |
| 4EC1 | 8-94370-173-1 | EVIS-48-I | في | 34.5 | 7 | 104 |
| 8-94326-843-0 | ||||||
| 4FC1 (T) | 8-94110-016-0 / 3 | |||||
| 8-97037-059-1 | EVIS-48-E | السابق | 30.6 | 7 | 104 | |
| 4BC1 | 8-97037-591-0 | |||||
| 8-94115-059-3 | ||||||
| 8-94110-017-0 / 3/4 | السابق | |||||
| 6VD1 | 8-97131-961-0 | EVIS-49-I | في | 34 | 6 | 103.8 |
| 8-97169-807-0 | ||||||
| 6VE1 | 8-97131-962-0 | EVIS-49-E | السابق | 29 | 6 | 103.5 |
| 8-97169-808-0 | ||||||
| 4EE1 | 1213 أ | EVIS-50-I | في | 35 | 7 | 104 |
| 21213 هـ | EVIS-50-E | السابق | 30.6 | 7 | 104 |
محتويات:
1 ، الصمام هو جهاز لإغلاق وفتح ممر.صمامات المحرك هي الأجهزة التي تستخدم في محركات الاحتراق الداخلي للسماح أو وقف تدفق السوائل أو الغاز من الأسطوانات أو غرف الاحتراق أثناء تشغيل المحرك.
2 ، تُعرف هذه أيضًا باسم صمامات الفحص التي تُستخدم لحقن الهواء في المركبات كجزء من أنظمة التحكم في الانبعاثات وإعادة تدوير غاز العادم.تستخدم صمامات المحرك بشكل شائع في كل نوع من أنواع محركات الاحتراق مثل البنزين أو الديزل أو الكيروسين أو الغاز الطبيعي أو البروبان.
في محركات السيارات ، يتم استخدام صمامين للمحرك لكل أسطوانة - صمام مدخل (أو مدخل) وصمام عادم.
يُسمح بالوقود إلى الأسطوانة بواسطة صمام المدخل.عند الإغلاق ، يقوم الصمام بإغلاق مساحة الاحتراق بإحكام.عادة ما تكون الصمامات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي وهو مادة مقاومة للتآكل والحرارة.يتعرض صمام المدخل لحرارة أقل ، وعادة ما يكون مصنوعًا من سبائك الصلب والنيكل والكروم.
تخرج الغازات المحترقة من صمام العادم.عادة ما يكون صمام العادم مصنوعًا من فولاذ السليكروم وهو سبيكة من السيليكون والكروم ذات مقاومة غير عادية للحرارة.
تسمى الصمامات المستخدمة في محركات السيارات صمامات poppet أو صمامات عيش الغراب.يحتوي رأس الصمام على وجه أرضي دقيق بهامش كافٍ لتفادي حافة رفيعة.
يتم وضع الوجه الزاوي على رأس الصمام لعمل زاوية 45 درجة أو 30 درجة لتتناسب مع زاوية مقعد الصمام في رأس الأسطوانة.يتم توفير أخاديد قفل التثبيت الزنبركي في نهاية ساق الصمام.
ايسوزو 4HG1 8-97171-398-0 8-97171-399-0 صور صمام المحرك:
جودة متميزة وموثوقة
1-مواد أولية:
نحن نستخدم فقطأعلى جودة أساسية 21-4N و 4CR9SI2 و 40CR.
2-الاختبارات الكاملة:
تمر رؤوس الأسطوانات الأحادية عن طريق اختبار تسرب الصمامات ، لاختبار ضغط دائرة المياه واختبار ضغط دائرة الزيت.
يتم إجراء عمليات التحقق من التحكم في المعالجة عبر خطوات مختلفة من عملية التصنيع وتتم مقارنة النتائج تلقائيًا بالمواصفات المسجلة في أنظمتنا.
أخيرًا ، بطريقة موحدة ، فحص مرئي للقطعة بأكملها قبل تصنيعها.
3-نظام الهوية:
لقد طبقنا نظامًا لتحديد المنتجات وإمكانية تتبعها ، مما يجعل من الممكن تحديد وفصل كل صمام محرك لدينا بشكل صحيح.
نحن نوفر أيضًا رأس أسطوانة محرك Mitsubishi و Toyota و Nissan و Komatsu و Hino و Cummins و Hyundai و Deutz و heavy duty truck بجودة عالية ووقت تسليم سريع.
اتصل شخص: Sabrina Liao
الهاتف :: +86 13535549423
الفاكس: 86-20-29800990
