|
تفاصيل المنتج:
|
| المنتج: | هينو شاحنة أجزاء المحرك الثقيلة مضخة المياه | رقم الجزء: | 6D22 ME995584 |
|---|---|---|---|
| مادة: | الحديد الزهر | حجم التعبئة الفردية: | 38 × 30 × 21 سم |
| وزن: | 4 كجم | سرعة المحرك: | اساسي |
| ضغط التفريغ: | اساسي | يكتب: | مضخة طرد مركزي |
| تسليط الضوء: | مضخة مياه محرك مقاومة التآكل,مضخة مياه المحرك 6D22,مضخة مياه المحرك ME995584 |
||
مضخة مياه مقاومة للتآكل لمحرك ديزل ميتسوبيشي 6D22 ME995584
تخصيص:
| رقم الجزء | 6D22 ME995584 |
| تقنية | قم بتجميع قطع الغيار العلوية |
| نظام | نظام التبريد |
| الدولة العاملة | مستقر ؛الإنصافالغزل |
| ميزة | صدمات.مقاومة الحرارةغير الشكل |
| فترة الضمان | سنة واحدة |
| لوحة شفة | 4 ثقوب كبيرة و 2 ثقب صغير |
| نوع المحرك | GX160 |
| نوع المحرك | 4 أشواط ، OHV ، ** 1 أسطوانة |
| النزوح (سم) | 163 |
| القطر × السكتة الدماغية (مم) | 68 × 45 |
| سرعة المحرك (دورة في الدقيقة) | 3600 كحد أقصى |
| قوة المحرك الصافية (kW) | 3.6 |
| نظام التبريد | دفع الهواء |
| نظام الإشعال | الترانزستور |
| سعة الزيت (L) | 0.6 |
| سعة خزان الوقود (L) | 3.1 |
| وقت التشغيل | 2 س 30 تقريبًا |
| نظام المبتدئين | نكص |
| مستوى ضغط الصوت في محطة العمل (ديسيبل (أ)) | 91 |
| مستوى قوة الصوت المضمون (ديسيبل (أ)) | 106 |
مضخة مياه OEM:
| وصف | رقم OEM | رقم المحرك | NW / كجم | حجم التعبئة |
| مضخة مياه | 1K321-73030 | V2403 | 1.00 | 20 * 37 * 18 |
| 1G730-73032 | V2403 | 0.95 | 37 * 18 * 20 | |
| 1A051-73032 | V2403 | 0.90 | 37 * 18 * 20 | |
| 1G820-73030 / 1G820-73035 | D782 | 1.00 | 26 * 26 * 32 | |
| 1G820-73030 / 1C010-73030 | V3300 / 3800 | 1.00 | 26 * 26 * 32 | |
| 16251-73034 / 16241-73034 | V1505 | 1.00 | 26 * 26 * 32 | |
| 1G820-73030 | V3307 | 1.05 | 20 * 16 * 14 | |
| 1J700-73030 | V2607 | 1.00 | 20 * 16 * 14 | |
| 15881-73033 / 16251-743034 / 16241-73034 | D722 / V1505 | 0.90 | 16 * 12 * 15 | |
| 19883-73030 | D722 | 0.90 | 16 * 14 * 16 |
مزيد من المعلومات:
1 ، يتم التخلص التدريجي من المضخات الميكانيكية من أجل الامتثال لتوجيهات الانبعاثات الدولية ، ولزيادة الأداء والاقتصاد.من تسعينيات القرن الماضي ، كانت المرحلة الوسيطة بين التحكم الإلكتروني الكامل عبارة عن مضخات تستخدم وحدات تحكم إلكترونية للتحكم في بعض وظائف المضخة الدوارة ولكنها لا تزال يتم توقيتها ميكانيكيًا وتشغيلها بواسطة المحرك.
2 ، الجيل الأول من أربع وخمسة أسطوانات VW / Audi TDI كانت رائدة هذه المضخات قبل التحول إلى وحدة الحقن.تم استخدام هذه المضخات لتوفير تحكم أفضل بالحقن وصقل لمحركات الديزل بالسيارات لأنها تغيرت من الحقن غير المباشر إلى محركات الحقن المباشر الأكثر كفاءة ولكن بطبيعتها أقل دقة في التسعينيات.يمكن أن تقوم وحدات التحكم الإلكترونية بتغيير تخميد حوامل المحرك الهيدروليكي للمساعدة في الصقل.BOSCH VP30 VP37 VP44 هي أمثلة على المضخات.
3 ، منذ ذلك الحين كان هناك تغيير واسع النطاق لأنظمة الديزل المشتركة وأنظمة الحقن المباشر للوحدات الإلكترونية.هذه تسمح بتطوير ضغوط أعلى ، ولتحكم أكثر دقة في أحجام الحقن ، ومراحل حقن متعددة مقارنة بالأنظمة الميكانيكية.
مضخة مياه المحرك لشركة ميتسوبيشي 6D22 ME995584:
اتصل شخص: Sabrina Liao
الهاتف :: +86 13535549423
الفاكس: 86-20-29800990
